Mathieu van der Poel (Netherlands) and Wout Van Aert (Belgium)
(Tim de Waele/TDWSport.com)
Después de una carrera tumultuosa, Wout Van Aert (Bélgica) amplió su título mundial de ciclocross en Bieles, Luxemburgo. Después
de una semana con temperaturas heladas, el deshielo vino y una enorme
cantidad de rocas emergieron en el área industrial remodelada. Innumerables
problemas mecánicos arruinaron la carrera en la raza masculina de
Elite, eliminando a Mathieu van der Poel (Holanda), el principal
oponente de Van Aert, que terminó subcampeón a larga distancia. Kevin Pauwels (Bélgica) ganó la batalla por el tercer lugar a más de dos minutos del ganador Van Aert.
El ganador de 22 años superó problemas de rodilla que lo mantuvieron fuera de la moto poco antes de los campeonatos. Al final, no hubo un duelo directo, con Van Aert ganando la batalla de engranajes. Optó por los tubos Michelin de moda verde y pinchó sólo una vez durante la carrera, mientras que Van der Poel pinchó al menos cuatro veces.
"Realmente no esperaba esto", dijo Van Aert en la entrevista flash después de la carrera. "La semana pasada estuve una semana sin moto, parecía que nadie me creía, no era la mejor preparación, sólo quería dar gasolina completa durante una hora ... Es una lástima que la mala suerte sea con Mathieu cuando tiene un piso Por supuesto que no podía esperar por eso, estoy muy contento con mi segundo título mundial ".
Desde el principio, Van der Poel mostraba una excelente forma. El holandés de 22 años se alejó y rápidamente abrió una brecha en sus rivales. Van Aert luchó temprano y se encontró a quince segundos del líder después de la vuelta de apertura.
"Pensé que sería una carrera por el segundo puesto, pero en la segunda vuelta encontré mi buen ritmo", dijo Van Aert.
Van der Poel pinchó en la segunda, tercera y cuarta vuelta, y fue atrapado por Van Aert en esa vuelta. A la mitad de la carrera, después de cuatro vueltas, el dúo principal estaba 43 segundos por delante de Michael Vanthourenhout (Bélgica), Corné van Kessel (Países Bajos), Lars van der Haar (Holanda), Tim Merlier (Bélgica), Laurens Sweeck Pauwels (Bélgica).
El ganador de 22 años superó problemas de rodilla que lo mantuvieron fuera de la moto poco antes de los campeonatos. Al final, no hubo un duelo directo, con Van Aert ganando la batalla de engranajes. Optó por los tubos Michelin de moda verde y pinchó sólo una vez durante la carrera, mientras que Van der Poel pinchó al menos cuatro veces.
"Realmente no esperaba esto", dijo Van Aert en la entrevista flash después de la carrera. "La semana pasada estuve una semana sin moto, parecía que nadie me creía, no era la mejor preparación, sólo quería dar gasolina completa durante una hora ... Es una lástima que la mala suerte sea con Mathieu cuando tiene un piso Por supuesto que no podía esperar por eso, estoy muy contento con mi segundo título mundial ".
Desde el principio, Van der Poel mostraba una excelente forma. El holandés de 22 años se alejó y rápidamente abrió una brecha en sus rivales. Van Aert luchó temprano y se encontró a quince segundos del líder después de la vuelta de apertura.
"Pensé que sería una carrera por el segundo puesto, pero en la segunda vuelta encontré mi buen ritmo", dijo Van Aert.
Van der Poel pinchó en la segunda, tercera y cuarta vuelta, y fue atrapado por Van Aert en esa vuelta. A la mitad de la carrera, después de cuatro vueltas, el dúo principal estaba 43 segundos por delante de Michael Vanthourenhout (Bélgica), Corné van Kessel (Países Bajos), Lars van der Haar (Holanda), Tim Merlier (Bélgica), Laurens Sweeck Pauwels (Bélgica).
Tanto Van Aert como Van der Poel perforaron en la quinta vuelta, pero el tiempo resultó crucial. Van Aert aplastó justo antes de la zona de boxes, perdiendo sólo un puñado de segundos. Cuando Van der Poel empató por cuarta vez, estaba justo antes del final a una distancia larga del hoyo. Cuando Van der Poel consiguió una nueva moto en la sexta vuelta, estaba arrastrando a su rival belga por más de 20 segundos.
Después de la línea de meta, Van der Poel estalló en lágrimas. Durante la ceremonia del podio todavía estaba llorando. Después habló en el estudio Sporza.
"No es divertido perder una carrera debido a la mala suerte, es la mayor decepción de mi carrera", dijo Van der Poel, aunque no quería culpar al equipo. "También hay muchas rocas en Namur, a pesar de mi decepción, me divertí mucho durante toda la hora de este auténtico 'cross course." Las punciones fueron demasiado, costó demasiado tiempo y energía.
A partir de ahí, los dos protagonistas se mantuvieron fuera de problemas, pero una batalla ya no era posible. En la línea de meta, Van Aert se golpeaba en el pecho. Un Van der Poel masivamente decepcionado cruzó la línea a los 44 segundos. Pauwels fue el mejor de los demás a las 2:09 para llevar su quinta medalla llevada en los Campeonatos del Mundo.
"El resultado no podría ser mejor", dijo Pauwels a Sporza. He aplastado tres veces. La última vuelta me tomó fácil evitar un pinchazo. Si ves la diferencia con los dos primeros pilotos, entonces es un buen resultado ".
En un testamento a lo que el curso hizo con el engranaje del jinete, los tres jinetes siguientes cruzaron la línea - Van der Haar, Corné van Kessel y Laurens Sweeck - todo terminado con pinchazos.
"Seis pisos eran demasiado para superar", dijo Van der Haar a Sporza. "Creo que podría haber conseguido el tercer lugar con facilidad, hice todo lo posible para evitar pinchazos, pero siguió sucediendo, pero estoy contento con el cuarto puesto después de lo ocurrido en noviembre".
Varios corredores se quedaron sin equipo, incluyendo al Campeón del Mundo de 2008 Lars Boom (Holanda) después de cinco pinchazos. Sweeck se aplastó cinco o seis veces.
"Por suerte, mi equipo tenía las ruedas de mis hermanos con ellos", dijo Sweeck a Sporza. "Sigue siendo un deporte mecánico."
Michael Boros (República Checa) y Gianni Vermeersch (Bélgica) llegaron al final con derribos rotos, terminando respectivamente séptimo y octavo.
"Perforé siete u ocho veces", dijo Vermeersch a Sporza. "Mi padre me gritó que tenía que seguir montando porque ya no tenían motos listos, monté la mitad de la carrera en un tubo plano".
Simon Zahner (Suiza) quedó ileso en el noveno lugar. Sascha Weber (Alemania) cerró el top 10 a las 4:29 de Van Aert.
"No es divertido perder una carrera debido a la mala suerte, es la mayor decepción de mi carrera", dijo Van der Poel, aunque no quería culpar al equipo. "También hay muchas rocas en Namur, a pesar de mi decepción, me divertí mucho durante toda la hora de este auténtico 'cross course." Las punciones fueron demasiado, costó demasiado tiempo y energía.
A partir de ahí, los dos protagonistas se mantuvieron fuera de problemas, pero una batalla ya no era posible. En la línea de meta, Van Aert se golpeaba en el pecho. Un Van der Poel masivamente decepcionado cruzó la línea a los 44 segundos. Pauwels fue el mejor de los demás a las 2:09 para llevar su quinta medalla llevada en los Campeonatos del Mundo.
"El resultado no podría ser mejor", dijo Pauwels a Sporza. He aplastado tres veces. La última vuelta me tomó fácil evitar un pinchazo. Si ves la diferencia con los dos primeros pilotos, entonces es un buen resultado ".
En un testamento a lo que el curso hizo con el engranaje del jinete, los tres jinetes siguientes cruzaron la línea - Van der Haar, Corné van Kessel y Laurens Sweeck - todo terminado con pinchazos.
"Seis pisos eran demasiado para superar", dijo Van der Haar a Sporza. "Creo que podría haber conseguido el tercer lugar con facilidad, hice todo lo posible para evitar pinchazos, pero siguió sucediendo, pero estoy contento con el cuarto puesto después de lo ocurrido en noviembre".
Varios corredores se quedaron sin equipo, incluyendo al Campeón del Mundo de 2008 Lars Boom (Holanda) después de cinco pinchazos. Sweeck se aplastó cinco o seis veces.
"Por suerte, mi equipo tenía las ruedas de mis hermanos con ellos", dijo Sweeck a Sporza. "Sigue siendo un deporte mecánico."
Michael Boros (República Checa) y Gianni Vermeersch (Bélgica) llegaron al final con derribos rotos, terminando respectivamente séptimo y octavo.
"Perforé siete u ocho veces", dijo Vermeersch a Sporza. "Mi padre me gritó que tenía que seguir montando porque ya no tenían motos listos, monté la mitad de la carrera en un tubo plano".
Simon Zahner (Suiza) quedó ileso en el noveno lugar. Sascha Weber (Alemania) cerró el top 10 a las 4:29 de Van Aert.
Fuente: www.cyclingfever.com